日本SMC减压阀的优点:1、日本SMC减压阀降压效果好输油管道的减压阀为三层笼筒,为多级导向迷宫式笼筒,每层笼筒止有 960 个孔,孔的直径为 5mm,笼简间距为 7mm,流体三次经过收缩断面,因而降压效果明显,此种类型的减压阀减压范围可由 40MPa 降为 0.1MPa,输油管道由 7MPa 降压为 1MPa 即满足要求。2、消声效果好当SMC减压阀满负荷运行时,噪音非常小,为 60~70dB。3、流通量大老管道节流时常采用孔板法兰,需经过 4D~6D(D 为管径)的行程后,方由紊流恢复为层流。输油管道采用的减压阀,当流体经过笼筒孔眼时,仅在笼筒处形成紊流(Re>4000),经 2D 行程后,恢复为层流(Re≤2100),故流通值大。4、压力平衡减压阀上游的原油经过阀内体与阀外体间的流道,通过笼筒孔眼进入下游,活塞横面上有孔,下游的原油由此进入活塞和阀内体,在有活动部件上承受大小相等、方向相反的作用力,原油沿笼筒孔眼进入时产生的压力方向与活塞沿笼筒轴向移动的方向垂直,因此执行机构推动活塞来回移动以调节原油流通量时,不需克服轴向力,仅需克服密封机构的弹性摩擦力。减压阀执行机构小巧,结构紧凑。5、传动机构操作准确SMC减压阀活塞是由成 90° 的角式传动机构操作的,由于活塞杆与阀杆的齿间隙为 0.1mm,从而保证齿条传动机构的操作无“滞后"现象。6、气源系统SMC减压阀气源系统有两个压力为 1.0MPa、体积为 10m3 的储气钢罐,并联工作,可保证在停电情况下减压阀继续工作 20min。
日本SMC减压阀降压效果好输油管道的减压阀为三层笼筒
日本SMC减压阀广泛应用在各种液压系统中,它性能的好坏对整个液压系统的性能指标影响较大。因此该文在分析直动式和先导式日本SMC减压阀工作原理的基础上,运用液压主流仿真软件AMESim建立日本SMC减压阀仿真模型。建立的模型可以用于日本SMC减压阀的静动态特性分析,为日本SMC减压阀的设计与优化提供参考。在液压系统中经常有单泵多执行器回路,当某个执行器需要一个比较低的工作压力(该压力低于泵的供油压力)就要用到日本SMC减压阀[1]。日本SMC减压阀在这些系统中往往起着关键的作用,其性能的好坏对整个液压系统的性能指标影响较大。日本SMC减压阀根据调节性能的不同,可以分为定差日本SMC减压阀、定值日本SMC减压阀以及定比日本SMC减压阀,目前用的*为广泛的日本SMC减压阀为定值日本SMC减压阀。因此选用定值日本SMC减压阀作为研究对象来讨论其仿真模型的创建方法,为进一步的分析日本SMC减压阀的静动态特性提供基础,并为阀的设计与优化提供参考。
根据结构和工作原理的不同定值日本SMC减压阀可以分为直动式日本SMC减压阀和先导式日本SMC减压阀[2]。两种类型的日本SMC减压阀对应的建模方法差异较大,日本SMC减压阀从阀的结构特点和工作原理着手,运用AMESim软件进行对应模型的创建。
SMC减压阀的工作原理及结构特点的资料各有些
放置时间过长,锈蚀无法打开。阀杆受损弯曲变形或断裂。阀杆部分有介质泄露。检查填料,拧紧螺母或重新更换填料。 是日本SMC减压阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量,将介质的压力降低,同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度,使阀后压力保持在一定范围内,并在阀体内或阀后喷入冷却水,将介质的温度降低,这种阀门称为减压减温阀。上海森宸阀门厂生产的气体减压阀,主要针对氧气、氢气、氨气、空气、氮气、二氧化碳等气体。该阀的特点,是在进口压力不断变化的情况下,保持出口压力和温度值在一定的范围内。减压阀是气动调节阀的一个*配件,主要作用是将气源的压力减压并稳定到一个定值,以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。本类阀门在管道中一般应当水平安装。 一、日本SMC减压阀的工作原理 1、当输出压力低于设定值时,活塞下侧的力大于上侧,活塞向上移动,推动阀盖上移,使调压阀口加大,由调压阀口进入输出腔的压缩空气的流量加大,输出腔的压力则随之上升。当输出腔的压力达到设定值时,活塞上、下两侧承受的力处于平衡状态,活塞停止日本SMC减压阀口的开度保持不变。输出口输出压缩空气的压力和流量保持稳定。
日本SMC减压阀降压效果好输油管道的减压阀为三层笼筒