KRACHT齿轮泵KF12KF12RF1-D15现货

KRACHT齿轮泵KF12KF12RF1-D15现货

克拉克 KRACHT齿轮泵容积由大変小过程中,被困的液体受挤压,压力急剧升高,使齿轮和轴承受到很大的径向力,并且液体从缝隙中强行挤出;在闭死容积由小变大过程中,形成局部真空,使混在液体中空气分离出来产生空穴现象。这种在闭死容积中造成油压急剧变化的现象称为困油现象。困油现象使泵工作时产生振动和噪声,产生气穴,并影响克拉克 KRACHT齿轮泵的工作平稳性和寿命。其相对应于齿轮的位置即虚线所表示),卸荷槽使原来在运转中变化的闭死容积不闭死,保证闭死容积在zui小时与压油腔和吸油腔都不通,闭死容积在到达zui小位置之前的由大到小的过程中要与压油腔连通,克拉克 KRACHTT齿轮泵将减小的体积排到压油腔;闭死容积由小変大的过程中要与吸油腔连通,可从吸油腔吸油补充增大的体积。

KRACHT克拉克外啮合齿轮泵是应用zui广泛的一种齿轮泵，一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。它的结构主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内，主动齿轮轴伸出泵体，由电动机带动旋转。外啮合齿轮泵结构简单、重量轻、造价低、工作可靠、应用范围广。

KRACHT克拉克齿轮泵工作时，主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时，吸入室容积增大，压力降低，便将吸人管中的液体吸入泵内；吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后，由于两个齿轮的轮齿不断啮合，使液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地吸入和排出液体。

     KRACHT克拉克齿轮泵的齿轮与轴共为一体，采用通体淬硬工艺，可获得更长的工作寿命。“D"型轴承结合了强制润滑机理，使聚合物经轴承表面，并返回到泵的进口侧，以确保旋转轴的有效润滑。这一特性减少了聚合物滞留并降解的可能性。精密加工的泵体可使“D"型轴承与齿轮轴精确配合，确保齿轮轴不偏心，以防止齿轮磨损。Parkool密封结构与聚四氟唇型密封共同构成水冷密封。这种密封实际上并不接触轴的表面，它的密封原理是将聚合物冷却到半熔融状态而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在轴封内表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反压回到进口。为便于安装，制造商设计了一个环形螺栓安装面，以使与其它设备的法兰安装相配合，这使得筒形法兰的制造更容易。

    KRACHT克拉克齿轮泵带有与泵的规格相匹配的加热元件，可供用户选配，这可保证加温快速和热量控制。与泵体内加热方式不同，这些元件的损坏只限于一个板子上，与整个泵无关。

产品特点

KF 齿轮泵用于泵送各种流体。

KF 齿轮泵因其可以根据模块配置按需装配而著称，而且以后可以升级。

泵同时适用于润滑性能较弱的介质。

标准泵壳部分是由灰口铸铁制造的。

齿轮单元由高强度表层硬化钢制造，并通过特殊复合滑动轴承衬加固和安装标准的传动轴采用旋转轴唇型密封，

各种规格的泵都采用斜齿啮合。这一特点再加上特殊的齿轮构造，能够大大降低噪音和压力波动。操作注意

流体应具有基本的润滑特性，不能含有固体杂质，并且化学特性相容。

避免空转。泵只能以旋转方向操作，否则会破坏轴的密封。为了避免过度压力，系统或泵应当安装安全阀。装在泵上的溢流阀只允许在短期操作中用作安全阀。较长时间需溢流泵送的部分流量时，必须独立安装一个溢流阀，将所溢流的入油在上述情况下，需预先装好独立的

KF2.5RF7/74

KF4RF7/74

KF8RF7/74

KF12RF7/74

KF16RF7/74

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KF32RF7/74

KF40RF7/74

KF63RF7/74

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KF200RF7/74

KF250RF7/74

KF25RF7/74-D15

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KF32LF7/74-D15

KF80RF7/74-D15

KF150LF7/74-D15

KF40RF7/74-D15

KF16RF1-D15

KF12RF1-D15

KF50RF2-D15 

KF50RF1-D15

KP1/16G10AK0A4NL1

KRACHT齿轮泵KF12KF12RF1-D15现货